渦軸8（WZ8）型渦輪軸式噴氣發(fā)動機是在法國阿赫耶渦軸發(fā)動機的基礎(chǔ)上，由我國南方航空動力機械公司生產(chǎn)的軍民兩用的發(fā)動機。牌號為渦軸8，主要用于直9系列直升機。國產(chǎn)化WZ8A發(fā)動機按法方提出的考核大綱進(jìn)行了2000個典型飛行循環(huán)的試車(1000h)及7000次低周疲勞試車;兩臺國產(chǎn)化發(fā)動機首飛100h后于1992年11月通過了由總參陸航局和航空航天工業(yè)部主持的鑒定，投入小批量生產(chǎn)。

在國產(chǎn)化WZ8A發(fā)動機研制成功的基礎(chǔ)上，南方航空動力機械公司根據(jù)TM公司提供的全套資料，按國產(chǎn)化的原則又研制了WZ8E及WZ8D兩種型號渦軸發(fā)動機，分別于1994年7月及9月通過了法方規(guī)定的150h持久試車考核，同時又在試驗器上進(jìn)行了有關(guān)的鑒定試驗。1994年9月，該兩型發(fā)動機通過了由中國航空工業(yè)總公司主持、分別有海軍及總參陸航局參加的階段性鑒定，于1994年年底裝機首飛�，F(xiàn)在多用于直9系列直升機，我國軍用直升機大都配置了此型發(fā)動機。

在設(shè)計之初，南方航空動力公司設(shè)計部門對于發(fā)動機的密封問題想了多種辦法解決，結(jié)果在模具設(shè)計，界面設(shè)計，加工方法等辦法用盡之后仍達(dá)不到法方的設(shè)計要求，張向宇教授在當(dāng)時參與了該型號的選材工作，在僅有少量拆卸的膠樣的擠出上研制除了XJ11不干性密封膠，這種膠是一種藍(lán)色不干型的密封膠，易于拆卸，密封壓力好。性能與英HYLOMAR SQ32通用密封膏相當(dāng)。在2000年該產(chǎn)品被《中國航空材料手冊》收錄。世林再此密封膏的基礎(chǔ)上有相繼開發(fā)出XJ51液態(tài)密封墊、XJ55液態(tài)密封墊、XJ56氟硅橡膠液態(tài)密封墊等產(chǎn)品。成功解決了耐高溫、耐潤滑油、耐航空煤油等問題。

在我國中航工業(yè)的渦軸和渦扇等發(fā)動機上，已有20多年的成功應(yīng)用時間，被中航工業(yè)評為：質(zhì)量信得過產(chǎn)品！多次獲得部級表彰，為祖國航空事業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)！

                                     2013年珠海航展渦軸八發(fā)動機模型

 

如果您也是航空發(fā)動機生產(chǎn)廠家？

如果您也有發(fā)動機的密封問題沒有得到很好的解決？