厭氧膠用于航空航天、軍工、汽車(chē)、機(jī)械等眾多行業(yè)，在一九九三年株洲世林張向宇教授就已經(jīng)參加對(duì)《中華人民共和國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》航空用厭氧膠試驗(yàn)方法的起草。

  標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空用厭氧膠液體密封性試驗(yàn)方法的原理、設(shè)備與材料、試樣制備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序、試驗(yàn)結(jié)果的處理和實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
  厭氧膠粘劑是由多種成分組成，特別是單體千變?nèi)f化。一般情況下可按單體的結(jié)構(gòu)、單體的類(lèi)別和強(qiáng)度、粘度分類(lèi)，也有按用途分類(lèi)的。較常見(jiàn)的分類(lèi)方法是按單體的結(jié)構(gòu)和用途分類(lèi)法具體地說(shuō)，按其結(jié)構(gòu)可分為四類(lèi)。
  不論如何分類(lèi)，厭氧膠的強(qiáng)度指標(biāo)至關(guān)重要，比如破壞扭矩、平均拆卸扭矩等這些指標(biāo)很關(guān)鍵，此外膠水的耐介質(zhì)的腐蝕性也很關(guān)鍵，航空軍工使用的厭氧膠耐航空機(jī)油、航空用液壓油的比較多，所以評(píng)價(jià)對(duì)這類(lèi)材料的耐受性是很關(guān)鍵的。
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