液態(tài)密封膠為什么能在機(jī)械結(jié)合面的縫隙中起密封作用?我們可用一些通常為大家所熟悉的例子來理解它,例如實(shí)驗(yàn)室用的玻璃干燥器上蓋和主體之間涂一層凡士林,就能防止水、氣的侵入;實(shí)驗(yàn)室用的滴定管旋塞涂上考克脂,即使旋鈕旋轉(zhuǎn)靈活,又起密封作用。
液態(tài)密封膜的起始形態(tài)一般呈液態(tài),但是涂敷成膜的形態(tài)又不一樣,所以結(jié)合它在結(jié)合面之間的性狀作具體的分析。例如,對(duì)于干性附著型的液態(tài)密封膠來說,由于它們呈固態(tài),而且粘彈性差,在受到外力緊固后的情況與固體墊片有些相似。因此結(jié)合分析固體墊片來探索其密封機(jī)理,干性可剝型與干性附著型除在最終狀態(tài)相似外,還表現(xiàn)出優(yōu)良的粘彈性和受壓下的回復(fù)能力。因此在密封機(jī)理上也不盡相同。而非干性粘型的液和半干性粘彈型密封膠在接合面之間的狀態(tài)是一種粘稠的物質(zhì),其密封機(jī)理還要考慮到粘性流動(dòng)問題。現(xiàn)人們分別用粘性流動(dòng)理論和能量吸收理論來研究和探討密封膠的密封機(jī)理。但這些理論都是在理想工作狀態(tài)下來分析的,與實(shí)際狀況相比較還有距離,此處不作論述。
世林膠業(yè)XJ15液態(tài)密封墊為不干性粘著型的單組份液態(tài)密封材料。外觀為黃色均一粘稠液體,具有優(yōu)良的防止雙金屬電化學(xué)腐蝕性能和耐壓,耐航空汽油、噴氣燃料、航空液壓油與潤(rùn)滑油。世林膠業(yè)XJ15液態(tài)密封墊呈液態(tài)狀,具有一定的粘性,對(duì)金屬接合面具有一定的粘附力,有利于密封。
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作者:茶茶